Chi siamo
Il marchio BERGERecotrail sta per ambizione e passione per le competizioni, nella persona di Gerhard Berger. Leggerezza e sicurezza senza compromessi: applichiamo il perfezionismo e i fattori di successo delle corse al settore del trasporto merci.
risultato: una combinazione ottimale tra risparmio energetico, massimizzazione del carico e sicurezza.
SVILUPPO
Sviluppo e tecnologia
Nel corso dei decenni noi di Berger abbiamo sempre continuato a sviluppare il nostro know-how nell'ottimizzazione del carico utile. L'apice è stato lo sviluppo del semirimorchio BERGERecotrail, che grazie alla sua struttura unisce la massima leggerezza possibile alla massima stabilità. Con appena 4,7 tonnellate è il più leggero sul mercato nella sua categoria.
Fondazione & storia
Johann Berger iniziò molto presto a riconoscere le opportunità offerte dalla sua posizione in Tirolo, a metà strada tra le cave di marmo nel veronese e i loro clienti in Germania. Costruì quindi dei rimorchi con un peso proprio molto basso per poter caricare più marmo rispetto alla concorrenza.
1994–2007
Da qui nel 1994 nacque la Berger Fahrzeugtechnik, la terza azienda indipendente all'interno del gruppo Berger. Nell'anno 2007 vennero prodotte oltre 650 unità di "Berger light" (modello precedente al BE).
2008–2009
La crisi economica per poco non spazzò via la Berger Fahrzeugtechnik, ma il socio optò per un rilancio, sviluppando un nuovo semirimorchio a struttura leggera. Così venne creata e lanciata sul mercato l'innovazione BERGERecotrail®.
2010
Il primo semirimorchio BERGERecotrail, con un peso proprio di 4,7 tonnellate, lasciò la sede produttiva di Radfeld nel 2010.
2016–2020
Nel 2016 producemmo per la prima volta oltre 1.000 unità di BERGERecotrail. La sede di Radfeld divenne troppo stretta, rendendo necessario un ampliamento della fabbrica.
Inizio lavori: 2017 Fine lavori: feb. 2019
Abbiamo il semirimorchio più leggero prodotto in serie. La competenza chiave è la saldatura e la struttura leggera.
Produzione
- Misura: circa 12.000 m3
- Produzione massima: 3.000 veicoli per anno
- Edificio geotermico
- Dotazioni interne di alta qualità
- Aree sociali di alto livello per i dipendenti
- Impianto di sabbiatura automatico (16 spruzzatori)
- Verniciatura multistrato: qualità di livello automobilistico
I nuovi, modernissimi impianti produttivi di BERGER Fahrzeugtechnik Ges.m.b.H. sono concepiti per ottimizzare la catena produttiva. I carriponte sono stati installati in modo da poter raggiungere qualsiasi punto della catena di montaggio. Il robot di saldatura per i longheroni, sviluppato in azienda, permette di mantenere standard di precisione elevatissimi, garantendo la classe B in termini di qualità di saldatura. Grazie agli impianti geotermici all'interno degli edifici il clima è sempre costante ed ottimale, evitando la dilatazione termica dei pezzi in acciaio. Gli eventuali scostamenti del telaio vengono corretti e ridotti a pochi millimetri con l'aiuto dell'induzione. L'impianto di sabbiatura a 16 spruzzatori e il processo di verniciatura ottimizzato garantiscono una lavorazione perfetta della superficie del telaio.
Origine
Team
Il triangolo di Reuleaux
Il triangolo di Reuleaux prende il suo nome da Franz Reuleaux, un ingegnere tedesco del 19° secolo che fu il pioniere nel settore della cinematica.
Il tratto distintivo della nostra tecnologia all'avanguardia e il simbolo di BERGERecotrail®
è il triangolo di Reuleaux, che rappresenta l'unione staticamente perfetta tra il non plus ultra della leggerezza e la massima stabilità. Il risultato sono i nostri semirimorchi con un peso inferiore alle 4,7 tonnellate.
BERGERecotrail si impone come nuovo benchmark del settore.
Berger Logistik GmbH
Su strada, via mare o per via aerea. Noi di BERGER Logistik ci assicuriamo che le merci giungano a destinazione per la via migliore. Dove servono. Quando servono. Così come servono.
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Berger Contract Logistics GmbH
La Berger Contract Logistica si occupa di documentazione doganale, gestione magazzini e consegne just-in-time.
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