Gerade in Zeiten immer härteren Wettbewerbs und sinkender Margen ist dies ein Mehrwert, der sich für uns in vielerlei Hinsicht rechnet, so Andreas Diez.
Bei rund 70 ziehenden Einheiten und 100 Aufliegern kommt da übers Jahr gerechnet ein stattlicher Betrag zusammen.
”
Da Sattelzüge und Megatrailer aus unserem Fuhrpark durch die Umstellung auf Leichtbauauflieger mit den entsprechenden gewichtsreduzierenden Komponenten bis zu 28 Tonnen Nutzlast ohne Sondergenehmigung transportieren können, sparen wir uns oftmals den Einsatz weiterer Fahrzeuge ein.
“
Für ein optimales Surferlebnis empfehlen wir dir, der Verwendung
von Cookies zuzustimmen. Manche Cookies sind essentiell für die
Funktion dieser Website und können daher nicht abgewählt werden.
Andere Cookies helfen uns, die Inhalte zu personalisieren und die
Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. Durch Cookies von
Drittanbietern erhältst du Zugriff auf Social Media Funktionen und
erhältst auf dich persönlich zugeschnittene Werbeanzeigen.
Mit Klick auf „Details“ oder unsere Datenschutzerklärung, erhältst
du weitere Informationen. Die Einstellungen können jederzeit unter
„Cookies“ unten links angepasst werden.
Mehr
Notwendig
Nur mit den notwendigen Cookies, ist diese Website
funktionsfähig. Sie ermöglichen grundlegende Funktionen wie die
Seitennavigation. Diese Cookies werden vom Betreiber der Website
ausgespielt und werden nur an diese Seite übermittelt.
Analyse & Statistik
Statistik-Cookies helfen uns als Website-Betreiber zu verstehen,
wie User*innen mit unseren Inhalten interagieren und welche
Seiten besucht werden. Die Informationen werden gesammelt und
anonym an unseren Dienstleister weitergegeben.
Marketing
Diese Cookies werden von Dienstleistern dafür verwendet
individualisierte Werbeinhalte für Zielgruppen zu erstellen.