Четыре ключевых "э" грузового автотранспорта

При разработке наших полуприцепов мы ориентировались на выполнение центральных требований, предъявляемых к грузовому автотранспорту:
экономия, экологичность, эффективность и эталонность. Эти четыре "э" гарантируют превосходство, которое оправдывает себя: перевозчики, инфраструктура перегрузок и окружающая среда выигрывают в одинаковой степени. Ведь увеличенная полезная нагрузка сокращает количество рейсов и повышает доходы на одну транспортировку. При этом потребляется меньше топлива, что снижает расходы и благотворно влияет на окружающую среду. 

20 LTn - Стандартный и самый легкий трейлер Бергер эко полуприцеп

20 LTn - Стандартный и самый легкий трейлер Бергер эко полуприцеп

Самый легкий полуприцеп BERGERecotrail® весит меньше 4,7 тонн – и особенно подходит для перевозки таких грузов, как напитки, консервы, листы из металла и дерева, бумага и все тяжелые товары, которые часто и в больших количествах транспортируются на паллетах, в октабинах или в больших мешках.

20 LTMn - Стандартный и самый легкий трейлер Бергер эко полуприцеп

Самый легкий полуприцеп BERGERecotrail® весит меньше 4,7 тонн – и особенно подходит для перевозки таких грузов, как напитки, консервы, листы из металла и дерева, бумага и все тяжелые товары, которые часто и в больших количествах транспортируются на паллетах, в октабинах или в больших мешках.

24 LTn - Стандартный и самый легкий трейлер Бергер эко полуприцеп

24 LTn - Стандартный и самый легкий трейлер Бергер эко полуприцеп

Самый легкий полуприцеп BERGERecotrail® весит меньше 4,7 тонн – и особенно подходит для перевозки таких грузов, как напитки, консервы, листы из металла и дерева, бумага и все тяжелые товары, которые часто и в больших количествах транспортируются на паллетах, в октабинах или в больших мешках.

24 LTCn - Специалист по металлическим катушкам

Этот полуприцеп от BERGERecotrail® с собственной массой 5,3 тонн создан специально для перевозки листового металла в рулонах (катушках) – стали и алюминия, а также для перевозки отрезных рулонных полос. В лотке длиной 8220 мм можно безопасно транспортировать даже самые тяжелые рулоны, и еще останется место, чтобы выгодно транспортировать отдельную партию груза.

24 LTMn – Самая легкая МЕГА на рынке, собственный вес которой 4,9t

24 LTMn – Самая легкая МЕГА на рынке, собственный вес которой 4,9t

 

Новая МЕГА стоит  в одном ряду с другими прицепами  в Портфолио  BERGERecotrail® и oпeрeжаeт конкурентов на 2  шага.
Максимальная внутренняя высота комбинируется с максимальной загрузкой в соответствии с действующим законодательством.

 

24 LTMCn - МЕГА с возможностью перевозки паллет и Катушек- идеальный партнер со всех сторон

Собственный вес прицепа 5,5т  ,  максимальная полезная нагрузка составляет 29480кг ставят новую отметку на Рынке в сегменте "МЕГА".
Этот прицеп позволяет Вам обслуживать современные   требования рынка ( Стандарт,Перевозка Катушек ).

24 LTnP - Полуприцеп платформа

24 LTnP - Полуприцеп платформа

Все модели BERGERecotrail® поставляются также в плоском виде без надстроек и пожеланию клиента могут быть установлены как с 1, 2, 3 или 4 парами бортов вместе с двустворчатой задней дверью, так и без них. Плоские полуприцепы – с учетом их особого использования в строительстве и торговле строительными материалами – оснащаются специальным днищем. Его пластиковое покрытие имеет максимальные влагоотталкивающие характеристики.

24 LTCnP - Прицеп с углублением внутри для перевозки катушек.

Разнообразие вариантов благодаря оригинальной конструкции с возможностью перевозки металлических катушек.

Для полуприцепов BERGERecotrail® имеются многочисленные опции, ориентированные на индивидуальные потребности. Например: упорная плита для паллет слева и/или справа, паллетные короба или ящики, складной тент с правой или с левой стороны, выдвижной транец справа или слева, оснащение пандусом, стопорными кольцами в 6000 даН, буксирными крюками в нижней части, выдвижными предупреждающими табличками и многим другим.