Az áruszállítás négy fontos tényezője

Nyerges pótkocsijainkat folyamatosan fejlesztjük az áruszállítás alapelvárásainak kielégítése érdekében, ezek:
Gazdaságosság, ökológia, hatékonyság és kiválóság. Érdemes törekedni ezek megvalósítására: a szállítók, a rakodók és a környezet egyformán profitálnak belőle. A nagyobb hasznos teher csökkenti a fuvarok számát és növeli az árrést. Ráadásul kevesebb üzemanyag fogy, ami csökkenti a költségeket és kíméli a környezetet.

20 LTn – a <strong>BERGER</strong>ecotrail<sup>®</sup> standard és legkönnyebb nyerges pótkocsija

20 LTn – a BERGERecotrail® standard és legkönnyebb nyerges pótkocsija

Alacsony, 4,7 t alatti önsúlyával különösen alkalmas italok, konzervek, fém- és falemezek, papír és más nehéz, gyakran nagy mennyiségben szállítandó áruk szállítására. A kis önsúlynak köszönhetően jelentős üzemanyag-megtakarítás mutatható ki, ha nincs kihasználva a maximális 28 t hasznos terhelés.

20 LTMn – a BERGERecotrail® standard és legkönnyebb nyerges pótkocsija

Alacsony, 4,7 t alatti önsúlyával különösen alkalmas italok, konzervek, fém- és falemezek, papír és más nehéz, gyakran nagy mennyiségben szállítandó áruk szállítására. A kis önsúlynak köszönhetően jelentős üzemanyag-megtakarítás mutatható ki, ha nincs kihasználva a maximális 28 t hasznos terhelés.

24 LTn – a <strong>BERGER</strong>ecotrail<sup>®</sup> standard és legkönnyebb nyerges pótkocsija

24 LTn – a BERGERecotrail® standard és legkönnyebb nyerges pótkocsija

Alacsony, 4,7 t alatti önsúlyával különösen alkalmas italok, konzervek, fém- és falemezek, papír és más nehéz, gyakran nagy mennyiségben szállítandó áruk szállítására. A kis önsúlynak köszönhetően jelentős üzemanyag-megtakarítás mutatható ki, ha nincs kihasználva a maximális 28 t hasznos terhelés.

24 LTCn – a „kábeldob-specialista”

A standard járműre alapozva a központi kábeldobvályúra nagy pontszerű terhelést jelentő legnehezebb kábeldobok is biztonságosan szállíthatók. A mindössze 5,3 t alatti önsúlynak köszönhetően fennmarad a lehetőség 24000 kg feletti súlyú „normál” áru törvény adta peremfeltételek közötti biztonságos szállítására, illetve kábeldobrakomány esetén kiegészítő részrakományok továbbítására is.

24 LTMn – a piacon elérhető legkönnyebb MEGA mindössze 4,9 t önsúllyal

24 LTMn – a piacon elérhető legkönnyebb MEGA mindössze 4,9 t önsúllyal

Az új Mega kiegészíti a BERGERecotrail® termékcsaládját, és két lépéssel a vetélytársak előtt jár a versenyben. Maximális hasznos terheléssel kombinált maximális belmagasság – a törvényes előírásoknak megfelelően.

24 LTMCn – MEGA kábeldobvályúval – a tökéletes mindenes

Az 5,5 t önsúly és a 29480 kg hasznos teher viszonyítási alapot jelent a „Mega” piaci szegmensben. Ezzel a járművel a piac minden szállítási igénye (standard, kábeldob, autógyártás) kielégíthető.

24 LTnP – a platós nyerges pótkocsi

24 LTnP – a platós nyerges pótkocsi

Az ecotrail sorozat minden modellje természetesen felépítmény nélkül, „plató” változatban is kapható, és kérésre oldalfallal vagy anélkül kerül gyártásra. Az építőiparban és építőanyag-kereskedelemben való felhasználásra tekintettel különösen ügyelünk a speciális padló és a nedvességtaszító műanyagbevonat kialakítására.

24 LTCnP – a kábeldobvályúval ellátott platós nyerges pótkocsi

A nyitott építési módnak köszönhetően variálható, kábeldobszállítási lehetőséggel rendelkezik.

A BERGERecotrail® nyerges pótkocsikhoz számos opció áll rendelkezésre az egyéni igények kielégítésére. Pl.: raklapütköző léc a bal és/vagy jobb oldalon, raklapkosár vagy -láda, emelőtető a jobb és a bal oldalon, oldalfalak, kihúzható hátfal a jobb és a bal oldalon, rögzítőgyűrűkkel ellátott kivitel, 6000 daN teherbírású rögzítőhelyek, hátsó vonóhorog, kihúzható figyelmeztető tábla és sok más.